17 voegen echt iets toe voor regio en reizigers. Een extra impuls van 25.000-75.000 woningen in de drie noordelijke provincies en Flevoland lijkt realistisch voor de lange termijn, zo meldt de studie. Nadere studies naar de effecten worden gepland. Nieuwe woningen bouwen we bij voorkeur op plekken die goed te ontsluiten zijn met OV, zoveel mogelijk op loop- of fietsafstand van stations of hubs. Een en ander heeft uiteraard grote gevolgen voor de gehele mobiliteit in Noord-Nederland, vooral tussen de stedelijke kernen. We kunnen gerust spreken over een schaalsprong. Maatregelen en projecten die bijdragen aan deze stip op de horizon (realisatie veelal tussen 2030 en 2040) en markeren we met het fast forward teken. De stip van 2030: Een robuust netwerk voor openbaar vervoer in en naar Noord-nederland Noord-Nederland gaat al uit van de eerder geplande demografische ontwikkelingen in deze periode. We bereiden ons voor op die schaalsprong naar 2040. De drie noordelijke provincies hadden al plannen om meer woningen te bouwen (49.000) en daarmee is er nog een gematigde bevolkingsgroei voorzien. Groei vindt vooral plaats in de stedelijke gebieden. Het platteland heeft moeite met haar voorzieningenniveau, maar krimp is (gelukkig) niet meer aan de orde. De ambitie voor de komende 8 jaar is om het netwerk voor OV verder robuust te maken, zowel in stad als de regio. Met betere en snellere verbindingen met heel Nederland en met onze buren via bestaande tracés. Bestaande bestuurlijke (MIRT) afspraken als het verbeteren van de spoordriehoek Zwolle - Groningen / Leeuwarden zijn een belangrijke basis. Het platteland wordt steeds beter aangesloten op het robuuste netwerk via moderne overstappunten: hubs. Die gelaagdheid komt ook tot uiting in deze agenda. We bouwen verder aan een hoogwaardig netwerk dat wordt gevoed door slimme (kleinschalige) vervoervormen. Het wordt ondersteund met state-of-the-art digitale hulpmiddelen om de reis te faciliteren. De landelijk gestandaardiseerde MaaS (Mobility as a Service) apps vormen daarin de spil. De stip van 2030 is een tussenstap naar het eindbeeld in 2040. Maatregelen en projecten zijn vóór 2030 gerealiseerd. Deze eerste stap markeren we met het forward teken.
RkJQdWJsaXNoZXIy ODY1MjQ=